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国家发改委基础司副司长马强表示,保持交通基础设施的发展后劲,拟推进的重大项目首先必须要在已批准的各类规划范围之内,并符合“三个突出”的要求:即突出骨干通道的建设、突出国家重大战略的支撑、突出打通“最后一公里”。“下一步,我们将在确保已开工项目顺利实施的同时,力争年内再新开工一批重大项目,强化明后年项目储备,保持交通基础设施建设平稳有序,更好满足经济社会发展需要和人民群众安全便捷出行的需要。”马强说。

特朗普曾向库克抱怨新iphone没有实体按键而一直高举“民主自由人权”的美国政府为什么会公然封杀一个退休干部呢?博尔顿既然不能使用以前的账号,为什么不注册一个新账号或者第一时间接受媒体采访?美国政府和博尔顿,至少有一方在说谎。如果白宫真的“封杀”了博尔顿的推特,那么他们这样做的目的是什么?

此外,发改委也正在梳理“十三五”规划确定的目标任务和中长期交通网络规划中具备启动条件的重大项目,加快推进前期工作。铁路方面,将推进高速铁路“八纵八横”主通道项目建设,拓展区域铁路连接线,研究推动实施京津冀、长三角、珠三角等地区的城际铁路,在中心城市周边规划发展市域(郊)铁路。

带着这些疑问,北京商报记者体验了“抢票加速包”。记者在携程上购买了一张1月31日晚由北京前往吉林的Z117次列车,其中抢票“加速包”分低速、快速、高速、极速、光速、VIP几个档,从免费的低速抢票到50元VIP抢票,每一档之间相差10元。不过,除了VIP,其他档位的抢票可以通过抢票者分享朋友圈,进而通过朋友圈点赞的方式让抢票不需要花钱就可以提升速度。此外,记者还在页面上看到,如果抢票不成功,车票和抢票金额可以退还。

除东风日产外,上汽名爵、北京汽车等车企,也在“五一”假期前夕制定经销商补贴或车型优惠政策。一位车企内部人士告诉北京商报记者,作为疫情期间首个小长假,“五一”已成为各车企的价格战主战场,都希望拉动新车销售,抢占市场份额。实际上,在厂家优惠等常规动作同时,各4S店也针对“五一”车市制定自身特价车方案。在一家东风悦达起亚4S店,北京商报记者看到,门口停放着几辆K3车型,车顶均摆放着“特价车”标牌。“特价车仅有5辆,直降两万多元,此前优惠仅1万元。”该店销售人员表示。

向前看,未来一个阶段,我们认为A股将进入大盘搭台、小盘唱戏的时间。大盘搭台:我们更加看好金融地产龙头,即对于大资金来说,全年金融“守正”的配置思路不变,相比于去年消费白马做配置、打底仓而言,今年金融地产龙头大概率能够赚时间的钱。一方面,从盈利的角度,去年消费白马业绩明显提升,而今年尤其是可选消费大部分标的存在业绩回落的可能性,相反,金融地产龙头的业绩可能会继续提升。另一方面,从估值的角度,过去一年外资的大量流入是边际上最重要的资金,而这部分资金买入的方向正是消费白马,这是导致消费股估值提升主要动力之一。但是进入2018年,外资流入速度显著放缓,白马估值继续提升的可能性在降低。相反,由于占流通市值比例非常小,所以外资的流入流出对金融地产龙头的影响也极为有限,从目前银行地产龙头的估值历史区间和海外比较来看,也极具吸引力。

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